La câțiva kilometri de centrul Timișoarei funcționează una dintre fabricile importante din rețeaua europeană Decathlon. Aici, în unitatea Sport Mechanical Workshop, sunt asamblate anual peste 800.000 de biciclete, de la modele pentru copii până la biciclete electrice și variante de șosea.
Ce se întâmplă în fabrica din Timișoara
Unitatea produce în medie circa 4.500 de biciclete pe zi, iar în perioada de vârf pleacă spre magazinele din Europa aproximativ 20 de camioane zilnic. Vara, volumul crește și mai mult, ajungând la 25 de camioane pe zi.
Fabrica are peste 500 de angajați și se întinde pe aproximativ 28.000 de metri pătrați. Potrivit datelor prezentate în timpul vizitei, peste 90% din producție pleacă în alte piețe din Uniunea Europeană, dar și în Marea Britanie, Turcia sau Elveția. Pe piața locală rămâne doar o parte mică, de aproximativ 7%.
De ce a fost aleasă Timișoara
Decizia de a construi fabrica în acest oraș a avut la bază două criterii principale: poziționarea geografică și disponibilitatea forței de muncă. Timișoara oferă acces facil către rețeaua europeană de transport, un avantaj important în cazul unui produs voluminos precum bicicleta.
Raul Buzgar, Production Country Director România, a explicat că un cost bun de asamblare nu este suficient dacă livrarea finală devine prea scumpă. În plus, zona are deja un profil industrial, iar compania a mizat pe posibilitatea de a găsi oameni calificați și de a-i păstra în sistem.
Producție sezonieră și angajați locali
Fabrica a pornit în 2016, într-o locație mai mică, iar din 2022 funcționează în actualul spațiu de producție. Astăzi are cinci linii de asamblare și lucrează în două schimburi, între ora 7.00 și miezul nopții.
Aproximativ 90% dintre angajați sunt locali, iar compania a adăugat și lucrători sezonieri din afara țării, angajați pe contracte determinate de șase luni. Producția este puternic influențată de sezon, iar primele luni ale anului aduc de regulă o presiune mai mare pe linii, odată cu creșterea cererii de biciclete.
Transportul angajaților este asigurat de companie, iar conducerea unității spune că ar fi utilă și folosirea bicicletelor electrice pentru navetă, însă infrastructura nu este încă pregătită pentru asta.
Ce modele se asamblează și ce componente sunt făcute local
În fabrica din Timișoara sunt asamblate biciclete de șosea, MTB, modele electrice și hibride, în funcție de cererea din piețele deservite. Cele mai multe sunt însă biciclete pentru copii, care reprezintă peste 60% din producție.
Nu toată gama Decathlon este realizată aici. Modele precum cele cargo, pliabile sau cele din carbon sunt produse în alte centre din Europa. La nivel de companie, există patru mari unități de producție pe continent: România, Italia, Portugalia și Polonia.
Din punctul de vedere al componentelor, aproximativ 25% din valoarea unei biciclete vine din Europa, restul fiind în principal din Asia. În Timișoara se produc deja jante, spițe, cabluri pentru biciclete electrice și anumite tipuri de șa, iar furnizorii sunt în mare parte din România, dar și din Serbia și Bulgaria.
Investiții și planuri de dezvoltare
Compania spune că încearcă să extindă treptat producția locală de componente, chiar dacă procesul este mai lent decât și-ar dori. Un exemplu este cel al cadrelor de aluminiu, care au fost relocate în Asia din motive de cost, dar pentru care se caută acum soluții de revenire în Europa prin procese mai automatizate.
În fiecare an sunt făcute investiții noi pentru creșterea eficienței, digitalizare, dezvoltarea competențelor și reducerea amprentei de carbon. Recent a fost lansată și producția pentru bicicletele de șosea din gama de vârf, cu o linie de asamblare aeriană, construită pentru acest tip de produs.
Bicicletele produse la Timișoara intră apoi rapid în circuitul logistic al companiei și ajung în magazine sau direct la clienții care comandă online. Pentru producător, avantajul principal rămâne același: o rețea de livrare mai scurtă, mai rapidă și mai ușor de controlat, într-un segment în care costul și timpul de transport contează la fel de mult ca asamblarea propriu-zisă.
