Guvernul a făcut un pas decisiv în direcția preluării indirecte a Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova, prin aprobarea unei suplimentări bugetare de 281,626 milioane de lei pentru Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Banii sunt destinați achiziției participației de 100% din ICS Danube Logistics SRL.
Tranzacția care vizează controlul portului
Operațiunea nu presupune cumpărarea directă a portului, ci a companiei care deține și administrează activele sale. Participația aflată acum în proprietatea BERD este ținta tranzacției, iar toate aprobările necesare pentru această achiziție au fost deja acordate.
Prin această mutare, autoritățile urmăresc să asigure controlul asupra unei infrastructuri cu miză regională. Portul Giurgiulești este considerat un punct important pentru transportul de mărfuri în zona Dunării și a Mării Negre.
Rol strategic pentru România și regiune
Preluarea ar putea consolida poziția României în infrastructura de transport regional și ar putea facilita o integrare operațională mai bună cu fluxurile comerciale din zonă. În același timp, proiectul este legat și de nevoile de reconstrucție ale Ucrainei, pentru care capacitatea logistică din apropiere rămâne esențială.
Amplasarea portului îi conferă o importanță aparte, fiind situat la intersecția unor rute comerciale majore și având potențialul de a susține trafic suplimentar în perioada următoare.
De ce este important Portul Giurgiulești
Portul gestionează peste 70% din comerțul navigabil al Republicii Moldova și funcționează ca un nod logistic major pentru economie. Infrastructura sa include terminale pentru produse petroliere, cereale și mărfuri generale, ceea ce îl transformă într-un hub regional cu relevanță economică și strategică.
Capacitatea de a opera mai multe tipuri de marfă face ca portul să fie una dintre cele mai importante infrastructuri de transport din țara vecină, cu efecte care depășesc granițele Republicii Moldova.
